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2020年8月27日波音公司的试飞员使用一架属于全日空的改装777飞机,并在飞机里面装满麦克风,通过它们来确定噪音的来源,并开发新技术,减少飞行噪音。 该项目源于QTD的成功由于该项目的成功,波音公司主动将其改为ecoDemonstrator项目,并于2011年与美国航空公司和FAA合作正式启动。 第一架ecoDemonstrator 波音公司使用的第一架ecoDemonstrator...
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2020年8月27日波音公司的试飞员使用一架属于全日空的改装777飞机,并在飞机里面装满麦克风,通过它们来确定噪音的来源,并开发新技术,减少飞行噪音。 该项目源于QTD的成功由于该项目的成功,波音公司主动将其改为ecoDemonstrator项目,并于2011年与美国航空公司和FAA合作正式启动。 第一架ecoDemonstrator 波音公司使用的第一架ecoDemonstrator...
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2024年7月12日原来波音早在1991年就已经开启了他们的第一架环保验证机——737-1145的研发工作。 图中飞机为737-600 1.研发背景与设计特点。 石油危机的后遗症仍未散去,航空煤油的价格仍然居高不下。这种情况下,为人类航空业未来的可持续发展找到一条新路,便成了世界航空业的头等大事。
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中国签订了波音历史上最大的一笔民机订单:36 架确认订单和 36 架选择订单,总价值为 90 亿美元。 1991 首架MD-11 交付中国。 西安飞机工业公司获得为波音 747 生产后缘翼肋的合同。 1992 中国接收了其第 100 架波音飞机。 1993 中国国家主席江泽民在赴美国西雅图参加亚太经合会议期间,访问了波音埃弗雷特工厂,并...
视频 时长 01:03
2022年7月8日2012年以来,我们的“环保验证机”项目已经测试了超过200项技术,欢迎通过这个视频与我们一起回顾这一历程。项目十周年之际,今年我们将用一架777-200ER测试30项用来增强安全性和可持续性的创新技术。, 视频播放量 5268、弹幕量 2、点赞数 432、投硬币枚数 37、收藏人数 73
2025年2月8日目的:倾转翼验证机, 单位:席勒(Hiller), 首飞:1959 X-18 X-19 目的:倾斜旋翼试验机, 单位:Curtiss-Wright, 首飞:1963 X-19 X-20 目的:载人航天轰炸机, 单位:波音(Boeing), 首飞:1963年取消 X-20 X-21 目的:层流控制提升飞机性能, 单位:诺斯罗普(Northrop), 首飞:1968 ...
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波音"环保验证机"推进航空技术创新 - 百度学术

波音"环保验证机"项目是一个为期多年的项目,旨在加速可改进航空业环保表现的新技术和新方法的测试,改进和应用.自2011年启动以来,"环保验证机"项目已经在新一代737(201...

28页 发布时间: 2022年08月14日
1954年5月15日,波音707客机的前身367-80在伦顿首次向世人公开 1955年8月7日,波音367-80验证机在西雅图郊外的华盛顿湖举办的一场水上飞机竞赛中,首次对对大众公开。波音原计划让367-80做个低空通场,让近20万观众近距离观赏这种最新型喷气式客机。不过波音试飞员艾文·约翰斯顿并没有忠实执行,他在通场时,在离地...
2025年4月3日B747-SP是一种经过特别改装的波音747飞机,专为特殊任务而设计,展现了波音的精湛工艺。波音正积极探索新的技术路径,展现其在航空领域的持续创新能力。2.1 > 新机型研发 波音正在开发NMA(新型中型飞机)或797,以满足市场需求。2.2 > 可持续性探索 波音积极推进氢能和混合动力技术的验证机研发,努力实现绿色航空...
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