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2022年6月23日为了打破现有的物流运营效率,实现更加高效、更经济、更安全的物流运输,2019年香港国际机场携手驭势科技共同研发无人驾驶物流车并正式投入服务,这是当时全球首个无人驾驶物流车在机场的运营项目。 驭势科技无人驾驶物流车由于从技术上真正实现了去掉安全员和驾驶员,每天能够处理数千件行李,规模化部署后可实现综合运营成本的大幅优化。 在无
2021年11月30日早在2019年,香港国际机场便携手驭势科技落地了全球首个机场无人物流项目,并于今年第一季度宣布全面启用无人物流车来运送旅客行李;在第二季度,无人物流车已开展机场内货物运输工作。 截止目前,该无人物流项目已实现近700天的完全无人驾驶常态化运营,且没有出现任何因系统错误而导致的意外。 而这700 天的零事故、...
2024年5月20日5月16日-17日，2024机场货运专用设备安全与智慧运行新技术交流研讨会在台州举行。驭势科技作为打造了世界范围内唯一符合机场最高安全标准无人物流解决方案的自动驾驶企业，受邀出席本次活动。驭势科技副总裁平原进行了《驭势科技无人驾驶助力机场智动化新篇章》的深度分享，在现场参会业内嘉宾中反响热烈。机场无人驾驶...
2023年12月5日2021年9月，香港国际机场正式引入驭势科技无人驾驶巡逻车，在机场边界扫描是否有人员闯入，以及监测铁丝网的异常情况，以此加强巡逻频率，实现全天候无人化运作，提升安保水平。2023年5月，驭势无人驾驶巴士开始在香港机场禁区内为机管局员工提供无人接驳服务，并预计将在明年搭载乘客往返机场及珠港澳大桥口岸。现在，...
最佳答案: 2021年11月28日,香港国际机场管理局宣布已于今年9月正式引入驭势科技无人驾驶巡逻车,运营里程已超过一万公里。这是全球范围内首款在机场禁区内用于巡逻的无人车。这款无人驾驶巡逻车采用宝骏KiWi EV车型,基于驭势科技通用自动驾驶技术栈U-Drive打造,实现全天候无人化运作,可加强巡逻频率,提升安保水平。...
2025年4月21日以香港国际机场无人驾驶项目为例,驭势科技与机管局(AAHK)和民航处(CAD)共同开发场景和测试用例超过1000个,测试数据集数十万个。在浙江嘉善的测试场,无人车交付前需经过包括模拟隧道测试、模拟磁强磁场测试、模拟无网测试、模拟极端天气测试在内的38种实际测试场景的严格考验。
2024年3月4日由香港特区政府投资推广署协助的驭势科技(北京)有限公司(驭势科技)在香港发展势头强劲,公司已决定在此设立国际总部,利用香港作为跳板,将业务拓展至全球,并有意在港设立研发中心,专注为海外发展提供技术支援。 ▲驭势科技的“无人驾驶穿梭巴士”...
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香港国际机场已引入驭势科技的无人驾驶巴士，为机场员工提供接驳服务，并计划扩展至旅客运输。这些无人巴士基于U-Drive技术栈打造，实现全天候无人化运作，提升机场运营效率和安全水平。香港机场的无人驾驶项目已成为全球多场景、多车型无人车运营的领跑者，覆盖地上地下、室内、隧道等复杂场景，实际运营里程已超过93.9万公里。
2022年9月8日2021年9月,驭势科技无人驾驶巡逻车在香港国际机场开启常态化运营,实现全天候无人化运作,可加强巡逻频率,提升机场安保水平。这是全球范围内首款在机场禁区内用于巡逻的无人车。 2021年11月,驭势科技受邀参加全国民用机场建设管理工作会议,期间在鄂州机场数字化工地进行了无人驾驶行李牵引车与无人驾驶引导车机坪协同作...
