摩托罗拉已经不是从前的贵族 别再掰扯优势了 (摩托罗拉已经放弃国内市场了吗)
虽然没有挂在嘴边，但今天下午摩托罗拉回归的发布会现场，你还是可以感受到一股浓浓的王者霸气，以及许久未见的紧张期许。
这绝对是令人满意的，在硬件产品很早就在国外发布，发布会前又被媒体恶补了一遍之后，摩托罗拉品牌的回归，以及在中国将如何落地和被塑造，就成为了这家老牌企业今天下午最主要的看点。而很显然，无论是联想还是摩托罗拉，都是非常有自信的，这种自信，就体现在发布会现场许多处并不好笑的幽默，以及主讲人介绍产品时那飞扬的神色上。
可品牌优势已经不存在了
实际上，在此之前的CES2015上，摩托罗拉就邀请了部分中国媒体前往其美国总部，谈论摩托罗拉品牌重新进入中国市场的时间表和规划，在当时被问及如何看待小米模式，以及双方之间的竞争时，摩托罗拉高管就表示“我们在中国有着非常悠久的历史，是一个非常具有影响力的品牌，也非常具有代表性，所以我认为我们的品牌影响力、优秀的产品，使我们有了非常大的竞争优势。”
也就是说，摩托罗拉自认回归中国最大的底气在于品牌以及产品优势。乍一听上去这没有错，因为对于全行业来说，摩托罗拉的历史都是本硬账，百十年后它的品牌和创造的经典仍然值得尊敬。但联系到国内市场来看，摩托罗拉的此番言论却又不免让人觉得，它似乎有些摆不清位置。
回想在此之前，前“世界第一”诺基亚也曾令人唏嘘，虽然其没有像摩托罗拉一样找到一个中国本土企业做买家，也没有这么高调的回归，但它带给年轻人的记忆，相对比摩托罗拉要更加扎实一些，可结果呢？在挣扎了几年后，伴随着关店、撤柜的浪潮，诺基亚还是没有回到主流中来，现如今也是一副游离在外的状态。
另一个更加现实的案例是三星，即便是现在，三星的知名度依旧占据半边天，但问题是，用户早已不再唯知名度可取，而开始以更加复杂和理性的维度来看待手机，而此时三星的品牌优势，就逐渐变了味，不仅进一步坐实了其高配低价、毫无性价比可言的印象，而且正是由于品牌优势的束缚，导致现在三星往高不能成，往低又不愿将就，因此直至今日，我们还是看不到三星在中国市场上有什么确切复兴的希望。
现在，摩托罗拉要面对的尴尬也大致如此，而世易时移，2015年的中国手机市场的水只会更加难淌。
此番引进的摩托，是互联网化的摩托
在品牌优势被稀释了几回之后，如今仅仅奔着摩托罗拉四个字去买的用户不会太多，而从功能上的卖点看，摩托罗拉当前的竞争力能有几何呢？
值得一提的是，今天下午正式发布的国行版MotoX、MotoG、MotoXPro所属的，是摩托罗拉在被谷歌收购之后所推出的一条富有互联网文化，主打定制和年轻化需求的产品线。区别于以Droid系列为代表的以技术主导的工程师文化，且定位高端的“传统”系列。正基于此，摩托罗拉不仅拉来了京东和天猫等电商渠道做助力，还把“MotoMarket”定制市场也一并带到了中国市场。
那么这里就有一个隐患，联想和摩托罗拉本身在高端市场就有一定程度的打架，如果未来Droid再被引入的话，那么就会造成一个大品牌中，三个子系列的贴面竞争，而这还是在本就寸土寸金的高端市场上，到时候联想该如何取舍和运营，就会是一个巨大的考验，而即便是现在，联想和摩托罗拉在高端市场的左右互搏也是一个难解的问题。
而在中端市场和低端市场上，摩托罗拉的压力只有更大而没有最大，定价1299元的MotoG和3299元的MotoX，算不上特别离谱，但面对国产手机来说绝无绝对优势，“MotoMarket”的定制卖点虽然给力，不过皮质和竹制的后盖造价不菲，最终增加的还是用户的购买成本，对于不是特别死忠和刚需的用户来说，吸引力也有限。
在此之前，红米手机2配备的1GRAM够不够用曾在微博上引起热议，原本最有资格说话的摩托罗拉却一直噤声，这是因为它知道，能够在1GRAM上跑的很流畅的原生Android在中国市场上是无望的。果然，在今天的发布会上，虽然几款新机都配备了Android5.0系统，但是内置的谷歌服务以及大部分功能，都以联想自家或是本土应用来替代，且不说这折煞了许多原生系统粉的倾慕之心，而就现场展示的表现，以及之前联想本土运营的能力与成绩来看，也是不免要被怀疑的。
而且，由于内置服务的替换，意味着摩托罗拉近两年一直荣享的首批更新系统的卖点也不复存在，这无疑会导致更多的用户继续拥抱水货，虽然最后钱都是进了联想的腰包里，但是这种滋味却是五味杂陈，并不好受的。
小结
在摩托罗拉正式回归以后，它是重写神话还是重蹈覆辙，仍是一个犹疑，然而纵观行业来看，大部分人都给出了负面的预示。不过可以肯定的是，事不过三，摩托罗拉在接连背负了多次易主后的信誉和品牌透支，以及现如今国内市场的狭窄竞争，都让这场背水一战来的更加严峻。
而最好的结局，是摩托罗拉成功为联想提升品牌和市场地位做出贡献，但最坏的结果，可能就不仅是背负着宿主联想的失落而已了，它同时也意味着洋品牌在中国市场上的最后一搏，已经毫无胜算。而到了那个时候，摩托罗拉品牌的价值，恐怕就只能体现在历史当中了。
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