正在考查中 会发布最终考查结果 廊坊回应化工油罐车运输食用油事情 (正在考查中会被开除吗)

化工油罐车运输食用油事情近日引发关注，廊坊市市场监视治理局7月9日向第一财经记者回应称，目前事情（罐车化工油食用油混装事情）由三河市政府正在考查中，后者会发布最终考查结果。（第一财经记者 栾立）

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评论丨化工油食用油“混运”，要黑名单更要问责清单（红星资讯）

日前，关于罐车运输的乱象被曝光，媒体考查发现，有的罐车卸完煤制油间接装食用油，食品类液体和化工液体运输混用且不荡涤的现象并不少见。其中，触及到的一家食用油企业为中储粮油脂（天津）有限公司。

7月6日，中储粮个人发文回应称，从7月5日开局在全系统深化展开专项大排查，片面严厉排查出入库等环节经常使用的运输工具能否合乎要求，关系运输承运单位运输工具能否合乎食品安保规则，运输环节中的操作能否规范。关于审核发现存在违犯规则的运输单位和承运车辆，立刻依法中断运输协作，并列入个人公司服务洽购“黑名单”等。

展开专项大排查，明白示意要将违规操作的单位和车辆“拉黑”，无疑是对社会关切的回应。在罐车运输乱象将食品安保畛域的某些防线失守泄露于众后，关系责任企业亡羊补牢，本是应有之举。

预先排查很有必要，事前防范与事中把关也无法或缺。确保食用油安捍卫生，须要责任链条上的每一环都守土尽责。此前，新京报报道中就提到，有罐车司机泄漏，食品类液体和化工液体运输混用且不荡涤，已是罐车运输行业里地下的秘密。

化工油食用油“混运”对圈外人士是“保密的角落”，对行内人士是“地下的秘密”，泄露的是抢先（罐车运输企业和司机）失信、中游（食用油厂家）失责、下游（油品买家和监管部门等）失察。

有罐车司机示意，散装食用油在长距离运输环节中处在半脱管的形态，相当于无溯源、无专责、无审核，“卖油的厂家不怎样管，买油的公司不知情，让运输公司钻了空子”，“许多运输订单广泛通过层层转包，转来转去交易双方对最终承运的罐车都无从了解”

这类“半托管”形态的轻佻大意跟食品安保议题的关键性之间，显然有些失衡。值得留意的是，煤制油是目前运量比拟大的种类，工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体，普货罐车也可以运，若是这些液体与食用油混运，危害或者会更大。

都说食品安保大于天，食用油作为入口之物，能否根绝污染、确保有害，关乎千家万户“舌尖上的安保”。煤制油在“混运”中掺入食用油，无异于“放毒”，摄入剂量再少不免也会千里之行，始于足下。

于2014年开局实施的《GB/T30354-2013食用植物油散装运输规范》提到，运输散装食用植物油应经常使用公用车辆，不得经常使用非食用植物油罐车或容器运输；装入油脂之前，应仔细审核运输容器能否为公用容器以及容器能否清洁、枯燥。

可见，化工油食用油“混运”显然违犯了规则，也跨越了底线。在“四个最严”（最谨严的规范、最严厉的监管、最严峻的处分和最轻薄的问责）已成食品安保上班要求的当下，这是对食品安保监管的寻衅。

这外面，罐车运输行业的关系责任人应该被追责。为了节俭洗罐老本将代价转移给公众，失去了基本的职业操守。局部食用油企业雷同难辞其咎，可以说运输公司是以食用油厂家的规范为导向，“食用油厂家细心验罐应该最有成果，能处置99%的疑问。”可事实是，有的食用油企业在验罐环节齐全沦为走过场，哪怕罐体上有显著涂改痕迹也能蒙混过关，这也是对生产者的不担任任。

食品安保的“食”字，上方是兽性的人，上方是良知的良。食品安保，要靠制度保证，制度面前是“人”，离不开兽性与良知的撑持。在关乎生命肥壮安保的事情上，容不得半点疏忽。

而今，责任链条触及的各方都应堵上破绽。 对那些责任失守者，既要有“黑名单”，更要有问责清单，确保食用油专车运输；对那些“混运”的食用油的去向，也应尽量溯源追踪。无论如何，不能让此事没有下文。

食品安保触及人们的生命肥壮，必定将“四个最严”落实到细处，绝不能任由“草台班子”的失信失责失守鲸吞食品安保底线。

红星资讯特约评论员佘宗明

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