航空公司发布遇难者名单 巴西坠机意外遇难人数降级为61人 (航空公司发布延误短信后,是否还会提前)

文章编号:26482 2024-11-12 航空公司 圣保罗州 巴西

外地期间8月9日,巴西沃帕斯航空公司一架客机在该国西北部圣保罗州维涅杜市坠毁,机上人员所有遇难。

发布遇难者名单巴西坠机意外遇难人数降

9日晚,沃帕斯航空公司降级遇难者人数和信息,最终确认机上共搭载57名乘客和4名机组人员,机上61人所有遇难。从航空公司发布的遇难者名单的姓名看,未发现有中国乘客。(总台记者 冯丽 王博)


历史上中国有几次空难

其实每次提到空难,每个人都非常心痛,我国民航起步较晚,据不完全统计,1982年至2022年,中国累计发生空难次数28次,数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件,仅统计运输一般旅客的客机空难事件。

1、1981年08月22日:台湾远东航空一架波音737客机(103号班机)由台北飞往高雄途中,在苗栗县三义乡山区空中解体,机上110人全部遇难。

2、1982年4月26日,中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。

3、1982年12月24日,伊尔-18B在从长沙飞往广州,在广州白云国际机场失火,机上人员:旅客58人,机组人员11人,其中旅客25人遇难。

4、1983年9月14日,一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞。 机上人员:机组6人,旅客100人,其中旅客11人遇难。

5、1985年1月18日,济南复飞坠地空难。 飞机进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。 机上人员:机组7人旅客34人,其中机组7人,旅客31人遇难。

6、1988年1月18日,中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。

7、1988年8月31日,中国民航CA301三叉戟2E型客机冲入香港九龙湾坠机。 飞机偏离跑道中心线,落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞,右起落架机轮和机场护堤相撞。 机上人员:机组11人,旅客78人,其中机组6人,旅客1人,共7人遇难。

8、1988年10月7日,山西航空伊尔-14型飞机在临汾发生坠机意外,14个固定座位挤上了44名旅客,严重超载。 机上人员:机组4人,旅客42人,造成机组4人,旅客38人,地面2人,共44人遇难。

9、1989年8月15日,东方航空AN24虹桥起飞意外。 在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停止运行。 机上人员:机组8人,旅客32人,其中机组6人,旅客28人,共34人遇难。

10、1990年10月2日,北京亚运会期间,一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持,在白云机场迫降时,接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人死亡,三架飞机报废。

11、1992年7月31日,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。 107人死亡,19人受伤。

12、1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。 这是中国民航史上最严重的一次空难。

13、1993年7月23日,中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。

14、1993年10月26日,东方航空MD82福州落地意外。 姿态不稳,尾部擦地,速度过快,飞机冲出跑道。 机上人员:机组9人,旅客71人,其中旅客2人遇难。

15、1993年11月26日,北方航空MD82乌鲁木齐降落意外。 机组误把塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机撞上地面高压线后,在距跑道外2200米处坠地烧毁。 机上人员:机组10人,旅客92人,其中机组4人,旅客8人,共12人遇难。

16、1994年6月6日,中国西北航空图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁,160人遇难。

17、1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。 旅客65人,死亡33人(包括重庆某报社一名女记者),空勤组9人死亡2人。

18、1998年2月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,196名乘员和地面7人丧生。 这是中国台湾有史以来的最大空难。

19、1999年2月24日,中国西南航空图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人遇难。

20、2000年6月22日下午,武汉航空一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。 加上机上的42名死者,此次空难共有49人死亡。

21、2002年4月15日,中国国际航空CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。 机上155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

22、2002年5月7日,中国北方航空麦道82飞机在大连附近海域坠毁。 机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。

23、2002年5月25日,中国台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组共225人全部死亡。

24、2004年5月18日,一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难,其中乌克兰籍6人,阿塞拜疆籍1人。

25、2004年11月21日,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。 包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部遇难,同时遇难的还有地面公园一位工作人员。 截至17时10分左右,事故中54名遇难人员遗体已全部找到。 “11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

26、2010年8月24日,河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱。 机上共96人,其中机组人员5人,儿童5人。 事故造成44人遇难,52人生还。 本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。

27、2014年3月8日凌晨,马来西亚首都吉隆坡飞中国首都北京的波音777机型MH370航班,在越南南部的南海万米高空突然失踪,机上共有239人(包括机长、驾驶员、空乘),至今仍下落不明。

28、2022年3月21日下午,东方航空MU5735次航班从昆明飞往广州,机型为波音737-800,在广西梧州藤县坠毁并引发山火。 该航班原定起飞时间是13时10分,计划落地时间是15时05分,机上人员共132人,其中旅客123人,机组9人。 目前伤亡情况不明。

以上数据根据网络公开信息整理,可能不太全面,欢迎大家指正。

建国以来,我国发生过哪些重大民航事故?

不得不说,我国民航的安全程度在世界范围内就算不是首屈一指的,至少也是名利前茅,这点我们需要为中国民航界的相关人员在这半个世纪的努力点个赞。 但是,我国的民航史上也确实发生过数起十分惨烈的空难,特别是2022年3月21日,一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故,并引发山火。

如下是建国后发生的一些比较大的民航事故:

(1)1982年4月26日,中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。

(2)1982年12月24日,一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时,在广州白云国际机场失火并造成25名旅客罹难。

(3)1983年9月14日,一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞。 机上人员:机组6人旅客100人,其中旅客11人遇难。

(4)1985年1月18日,济南复飞坠地空难。 飞机进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。 机上人员:机组7人旅客34人,其中机组7人,旅客31人遇难。

(5)1988年1月18日,中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。

(6)1988年10月7日,山西航空IL14临汾坠机意外。 飞机机械故障,但14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载。 机上人员:机组4人,旅客42人,造成机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难。

(7)1989年8月15日,东方航空AN24虹桥起飞意外。 在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。 机上人员:机组8人,旅客32人,其中机组6人,旅客28人共34人遇难。

(8)1990年10月2日,北京亚运会期间,一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持,在白云机场迫降时,接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人遇难,三架飞机报废。

(9)1992年7月31日,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。 107人遇难,19人受伤。

(10)1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。 这是中国民航史上最严重的一次空难。

(11)1993年7月23日,中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。

(12)1993年10月26日,东方航空MD82福州落地意外。 飞机姿态不稳,尾部擦地,由于速度快,飞机冲出跑道。 机上人员:机组9人,旅客71人,其中旅客2人遇难。

(13)1993年11月26日,北方航空MD82乌鲁木齐降落意外。 机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机撞上地面高压线后,在距跑道外2200米处坠地烧毁。 机上人员:机组10人,旅客92人,其中机组4人,旅客8人共12人遇难。

(14)1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。

(15)1995年3月23日,中国民航飞行学院广汉分院的一架夏延3A高级教练机在执行航线训练任务时,在济南机场进近过程中,收错定位用导航台,致使飞机严重偏离预定航线,加之盲目下降高度而撞山失事,机上7人全部遇难。

(16)1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。 机上旅65人,死亡33人(包括重庆某报社的一名女记者),空勤组9人,死亡2人。

(17)1998年2月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。 这也是台湾地区有史以来的最大空难。

(18)1999年2月24日中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人遇难。

(19)2000年6月22日下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。 这样,加上机上的42名死者,此次空难中共有49人死亡。

(20)2002年5月7日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。 机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

(21)2002年5月25日,台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部死亡。

(22)2004年11月21日 8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。 包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。 截至17时10分左右,此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。 “11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

(23)2010年8月24日22时10分左右,河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱。 机上共96人,其中机组人员5人,儿童5人。 事故造成42人遇难,54人生还。 本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。

中国发生过哪些重大空难?

航空博士。

其实每每提到空难,就感觉格外痛心,最近的比如波音737max,马航的波音777……当然也有例如哈德逊河上的奇迹,避免了大规模的伤亡。

不得不承认,我国的航空起步较晚,民航飞机全部进口,空难大多数是人为因素造成的,下面对民航空难进行了一定的总结:

1981年08月22日:台湾远东航空一架波音737客机(103号班机)由台北飞往高雄途中,在苗栗县三义乡山区空中解体,机上110人全部罹难。

1982年12月24日:一架伊尔-18B从长沙至广州,在广州白云机场坠毁,机上旅客58人,机组11人,其中旅客25人罹难。

1983年09月14日:中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京时,在桂林坠毁。 机上机组6人,旅客100人,其中旅客11人罹难。

1985年01月18日:中国民航AN24B-5109航班从南京至济南,在济南复飞坠地。 机组和旅客38人罹难,旅客幸存3人。

1988年01月18日:中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人全部罹难。

1988年08月31日:中国民航一架三叉戟(Trident2E)执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁,机上机组11人,旅客78人,其中机组6人和旅客1人共7人罹难。

1988年10月07日:山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时,在山西临汾坠毁。 机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难,旅客幸存4人。

1989年08月15日:中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障,在起飞过程中坠毁,34人罹难。 机组幸存2人,旅客幸存4人。

1990年10月02日:南方航空一架波音757-200客机,由广州白云机场飞上海。 造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的惨剧。

1992年07月31日:中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。 107人死亡,19人受伤。

1992年11月24日:中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。 这是中国民航史上最严重的一次空难。

1993年07月23日:中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,55人罹难。

1993年10月26日:一架MD82从深圳飞往福州,在福州降落时飞机冲出跑道折为三段,2人死亡。

1993年11月26日:一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐,在乌鲁木齐附近降落时坠毁,机组4人,旅客8人共12人罹难。

1994年06月06日:中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。

1997年05月08日,中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。 机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。 共死亡35人。

1998年02月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。 这也是台湾地区有史以来的最大空难。

1999年02月24日,中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人全部遇难。

2000年06月22日,下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。 这样,加上机上的44名死者,此次空难中共有51人遇难。

2002年04月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。 机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

2002年05月07日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。 机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

2002年05月25日,台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部罹难。

2004年11月21日21日8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。 包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。 “11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

2010年8月24日21时38分08秒,河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处(北纬47°4452,东经129°0234) 坠毁,部分乘客在坠毁时被甩出机舱。 机上有乘客91人,其中儿童5人。 事故造成44人遇难,52人受伤,直接经济损失万元。

资料全部来自于网络,欢迎大家积极批评指正。


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