网购用假名 开小号 裸露的互联网生活 还是保护不了自己 (网购用假名开发票吗)

滴滴事件爆发后，不少女性用户都将自己的个人介绍和头像改为 “肌肉男” 和 “军大汉”，希望借此减少带邪念司机看到用户头像后接单的可能性。

(图自 Magnolia Box)

其实，这个举措并没有太多实际用途，因为大多司机看的都是其他司机为乘客添加的 “个性标签”。所幸在于，滴滴在 5 月 16 日已经下线了所有个性标签功能，并对司机和乘客双方启用了虚拟头像。

但用户并没有因此感到安心，因为，除了一个滴滴用户信息，我们还得担心日常网购信息、外卖订餐信息、各种 App 注册信息会遭到滥用。

面对信息裸奔的 生活 ，我们兵来将挡，水来土掩

(图自 36 氪)

这是一位孩子两岁母亲的一次经历，她因要求快递员送货上楼，而且小孩不小心挂掉了进行中的电话对话，惹得快递员生气，受到言语上的威胁。

去年 12 月，《北京晨报》曾报道，林女士曾对一位送餐员打出差评。在被送餐员要求修改差评和取消投诉时，林女士因暂时无法立即处理，收到了来自送餐员的威胁短信——“你准备搬家吧”。

事实上，无论是快递还是外卖，这类因 “差评” 或类似矛盾造成对用户威胁的事件时有发生。归根到底，还是在于用户个人信息的暴露，以及原本理应为带 “匿名性” 的评论信息，虽然的确是 “匿名” 了，但配送小哥也能根据时间轻松猜到。每到这种时刻，你才会意识到原来自己的信息是如此赤裸。

于是乎，网购和外卖不写真名，地址不可详细到楼层房间号，或直接选择公共快递柜，成为了不少更注重个人信息 安全 的用户标配。

(图自央视网)

人身安全问题稍微规避完，我们接着还要面对 手机 上的骚扰问题。

都忘了是从什么时候开始，我们的短信应用里满满都是 “准到没庄家!”、“代开发票”、“亲，您好，你有内部优惠资格”，而通话记录里则都是打来推销买房和借贷的号码。

在《揭秘快递信息 “灰产” 链条：你不认识我，但我知道你》一文中，化名为李楠的受访者对市面上收购快递收件信息的报价如此说道。

为了保护自己，我们形成了收到快递后撕下或是涂毁信息单的习惯，但仍还是挡不住快递公司内部存在的监守自盗。

(图自央视网)

据报道， 不少 电商 都愿意花钱购买这些快递单信息，有时候一个月在这方面的开销可高达十几二十万，但商家认为这已经比盲目的线上推广成本低了。

此外，小额贷款机构也非常喜欢这些用户信息，因为 “剁手族” 都是 “打电话经常一问一个准，多数都是缺钱花的主。”

对于爱范儿( 微信 号 ifanr)来说，虽然不至于会上当受骗，但每天在工作时被这些电话打断的确烦人，而收信箱被废品短信填满也看得不舒服。

为了想让生活清净一些，我们又启用了 “手机小号” 这样东西。

简单来说，“手机小号” 就是各运营商和 互联网 公司推出的虚拟 “第二手机号” 服务。通过 app，用户可以在不添加 sim 卡的情况下获得另一个手机号，用于注册不算太重要的 app 、收验证码，以及应对租房中介、快递等情景。

(图自 电脑 之家)

虽然听起来挺美好，但用小号也有不少潜在问题。

小号的确能非常便利地解决你当前要应对需要用手机号注册 app 的问题(天知道我们无论注册什么都得用手机号)，同时也能减少推销电话的骚扰。

但问题是，当你不再使用时该小号 app 时，你原本用来注册各个 app 的手机号将被回收。也就是说，获得该号码的人将可以随意登录你原本注册的各种账户，甚至盗用与之关联的其他个人信息(网上有通过手机号查询注册过网站应用的服务)，除非你很主动地去注销和解绑曾注册过的每一个账号，而且还是得在该账号是可注销的前提下(《好奇心日报》曾针对 93 个应用进行试验，其中只有 23 个允许用户在网页或应用端自行注销)。

(图自《好奇心日报》)

而一不小心用上回收小号的用户，基本就得在开始使用前先得消化前用户积累下的各种 广告 ，并无法注册前用户注册过的账号。

再者，网上不少网友反馈，小号打电话的功能不是很稳定，所以当你想用它来简单收个快递配个外卖都可能会失败。

总而言之，作为一名日常使用外卖点餐、网购和各种 app 的普通中国网民，我在尝试保护自己信息路上的尝试并不是成功了。也许，该采取行动的，不应只是用户自己。

知错不改的互联网产品，就是不负责任

回头看，基于互联网的服务和产品不过几十年的发展历史，有不足和 漏洞 ，可以理解。但是，明知有问题，而且已经见过其他人犯过这样的错误而不改，甚至为了用户增长而刻意触犯，那就是不负责任。

我们尽了作为消费者和用户可做的举措来保护自己，但效果仍是相当有限。这些连我们都已经看清的安全问题，互联网产品公司会看不到吗?

在滴滴事件曝出后，Facebook 工程师陈涵在其 公众号 “涵的硅谷成长笔记” 中，撰文比较了国内的滴滴与 Uber 对用户信息处理的差异。

(Uber 司机接单界面，图自涵的硅谷成长笔记)

此外，Uber 从 2015 年秋季起就启用了 “号码保护” 功能，并在部分国家提供 “SOS 按钮” 功能。这不是因为他们多有预见性，只是更早在全球范围铺开的 Uber 自身也遇到了非常多安全问题：

2014 年，Uber 在印度遇上司机 “强奸” 风波;2016 年，40 岁的 Uber 司机枪杀了 7 名乘客 ;甚至还乘客加害司机的案例，一位 16 岁的女孩 “随机” 捅死了一位司机……

陈涵在公众号文章中写道。此外，他还指出，无论是前些年的 百度 的 “医疗广告事件”，还是 微博 最近遭遇的 “热搜” 下架整治事件，都能在国外对应的 Google 和 Facebook 找到先例。

只是在用户增长和收入的 KPI 面前，这些故事都 “没有启发性”。即使大家知道了问题存在，有解决的方式，但愿意做的公司仍很少。

拿快递信息保护为例，去年，顺丰和 京东 都推出了 “加密面单”，将暴露在外的寄收件人信息加密，快递员只有用机器扫码后才能读取相关信息，至少避免了部分人刻意收集和贩卖。

但当笔者今天跑到爱范儿(微信号 ifanr)广州办公室临时放快递的前台看时，发现还有超过一半的快递面单采用了 100% 的明文信息。

如果说公司在连用户看得到的层面也没下功夫，更不说公司内部对信息的控制了。威锋网曾撰文指出，不少被贩卖的外卖用户信息都是由内部人员泄露：“每天就能更新多达 4 万条，并且每天中午更新的信息，晚上就卖完了”。

如果想进一步保护用户信息，防止公司员工监守自盗，公司内部大可采用非明文的信息储存方式，但这好像和 KPI 没什么关系。

余晟曾在《在 大数据 的年代，避免被惦记》一文中指出，现在的公司大多抱着 “数据不怕多，收集了再说” 的念头囤积数据，数据该如何处置，如何利用，均 “等待着业务从各种角度的反复爬梳、挖掘”，如何保护，也许并不是公司考虑的最紧迫因素。

此外，对于用户信息泄露和被滥用的可能，他还提出了一个悲伤但现实的观点：

这个说法同样适用于公司对用户信息的保护上。只有出了大事，引起整个社会广泛关注，影响公司未来经营，公司才会采取行动，直到事件关注被新的热点冲走。

来源： 松松科技 QQ/微信：luSONgsong7