新款别克君威来袭 15.98万起 车长超4米9全系9AT (新款别克君威图片及报价)
7月24日上午，别克官网正式发表，新款君威车型上市，此次新车将推出两款性能，指点价区间为15.98-17.58万元，区分搭载1.5T和2.0T发起机。
要说这次改款谈不上幅度很大，只是针对外观设计和性能启动了优化，能源和内饰照旧坚持原样，所以大家关于该车未来十分猎奇，要知道君威曾经也是众所周知的中型车，起初竞争力略有下滑也仰仗着较高性价比能够月销万台左右，然而眼下君威市场份额越来越少，比当年一众德系或日系劲敌差远了。
就多少钱而言，新款君威没什么疑问，15.98万起的指点价比此前2023款车型19.68万元，降幅凑近4万元，足以表现出别克的诚意了，假设说前期还能继续给出不错活动，15万以内将一台合资中型车开回家没有任何压力，速腾、高尔夫或许思域等诸多紧凑型三厢车确实有点压力。
但理想会如此吗？当天我们就借助实车，来经过内外设计、性能和空间等各方面来解读一下，为啥网友却说不如选用国产车。
首先来看设计局部，别克君威此次改款重要也是针对外观，尤其是前脸驳回了最新家族言语，官网将之称为PURE Design设计言语，最大的特色莫过于大尺寸进气格栅，搭配两侧通风口很好增强了运动感，同时也能降落视觉重心。
当然，相熟别克品牌的好友也都知道，全新君越也驳回了这种设计，市场反应只能说是有好有坏。
而两侧大灯组照旧是老样子，展翼式外型搭配LED光源，下方是相似盘旋镖式的外型，带来不错犀利的视觉效果。
而作为一款中型车，别克君威的尺寸不时是同级干流，所以此次也没有更新尺寸，以实拍这台2024款25T超享版数据为例，4904*1863*1461mm的长宽高和2829mm轴距，面对雅阁、迈腾也有着不错竞争力，满足对空间需要没什么疑问。
不过车身正面设计真实是没什么改变，看起来和老款没什么区别，当然这种设计也不显过期，能够合乎当下干流审美，只是相比UNI-V、吉利星瑞等国产车型少了几分动感。
尤其是17英寸双五辐式轮毂，外型和规格都谈不上惊喜。
尾部设计就更相熟了，除了换装全新品牌logo，其它细节都和老款坚持分歧，尤其是尾灯组外部结构，点亮后没有任何不同。
不过自从别克启用了全新品牌logo，总觉得少了点什么，看起来品牌质感没以往出色了，不知各位是怎样认识。
内饰局部也继续驳回老款所经常使用的家族言语，时兴感与科技感都没什么可聊的中央，尤其是这个级别的车型在2023年还没能装备全液晶仪表，只能说别克设计师和指导真疑问市场青睐什么了。
不只是全液晶仪表，看到中控屏估量少数年轻生产者也没什么兴味，较多实体按键或容许以带来不错适用性，惋惜太过老气，惟一能够拯救几分局面的就是按键式换挡了，这个设计在同级并不多见。
接着来看性能运行，或许别克觉得15.98万起就能买到一款合资中型车很难得了，所以性能就不能需要太多，L2级别驾驶辅佐系统、电动后备厢、自顺应远近光、全车车窗一键升降、真皮座椅和多色气氛灯等性能就在2024款的两特性能上列席了。
但疑问是，17.58万元的2.0T版天性否应该更丰盛一些？这个价位的合资竞品也好，国产竞品也罢，性能都比君威丰盛多了。
至于说空间，由于尺寸没什么变动，座椅也都还是老样子，那乘坐体验各位可以参考老款车型。
还是便捷说一下，以身高1.8米男子乘客的体验为例，前排调整好可以取得不错头部空间，搭配多向角度可调理，也能找到适宜自己的坐姿，且具备加热性能，对北边用户夏季经常使用还是挺友好。
而进入后排，腿部空间两拳左右，属于是这个级别的反常表现，后排座椅还算是厚实，所以可以应答家庭出行，但相比迈腾、凯美瑞，照旧是空间或温馨性差点。
最后还是能源，1.5T和2.0T两款发起机都是相熟调校，前者最大功率169马力，后者最大功率237马力，均婚配9AT变速箱，官网百公里减速区分是9.1秒和7.1秒。
假设说2.0T有亮点，然而君威不时是靠1.5T走量，2024款大略率也是如此，由于只要这特性能能够凸显性价比，所以灵活表现上也就没什么亮点了。
总结：假设说别克君威依托低配走量，令生产者觉得15万可以买到一款质量还不错，各方面表现也都过得去的合资中型车足够心动，那天籁、红旗H5、深蓝SL03、蒙迪欧等诸多竞品如同也都差不多的性价比吧？性能、设计或许是能源也都不差，甚至是更占长处，所以这样的背景下想要取得更多市场份额，别克怕是想多了。
别克新君威正式上市：起售价重合蒙迪欧2.0T，压力真不小
全新别克君威正式上市，新款只要两个选项。
用一句网络盛行语来评估新款君威那就是“多少钱即正义”，售价相比老款降落了很多，面对这个多少钱能否能接受它的设计呢？
别克君威新款的车身轮廓、尾箱和尾灯与老款简直相反，重要区别集中于车头局部，尤其是中网；无际框中网加上两侧夸张的空气能源学设计，看起来就像是张着大口的觉得，而且两侧就像两腮，看起来是一种说不进去的觉得，与比亚迪秦PLUS DM-i有些神似。
撇开设计不谈，新款君威有一点做的不错，那就是1.5T版本没有换变速箱！新款依旧经常使用9AT手自一体变速箱，没有像君越1.5T一样的经常使用无级变速器，这是保障竞争力的基础。
只不过发起机的能源水平还是偏弱，能源储藏仅为124kW/250N·m，破百最好效果只要9.1秒。
君威的车身尺寸到达了4904*1863*1461mm，轴距2829毫米，尺寸足够大，整备质量人造不会很低，1.5T版本也有1430公斤重，所以能源只能是中规中矩。
2.0T版本的能源照旧不变，依然经常使用LSY型号的2.0T智能变缸发起机。
能源规范是174kW/350N·m，百公里减速最好效果是7.1秒。
不过老款车实测的效果只是勉强能打破8秒，新款的整备质量是1530公斤，和老款齐全相反；变速箱也都是9AT，所以新款的性能估量和老款没有区别。
这共性能规范只能超越本田雅阁、丰田凯美瑞，看齐日产天籁，和公众帕萨特与迈腾相当；雷同经常使用AT变速箱的还有福特蒙迪欧，新君威的能源要比蒙迪欧弱一点。
全新君威将间接面对的竞争对手正是全新福特蒙迪欧，上方启动片面对比。
1.车身尺寸，蒙迪欧到达4935*1875*1500mm，轴距2945毫米，略比君威大一些，轴距有显著长处，所以驾乘空间也会略有长处。
2.能源，全新蒙迪欧推出了1.5T选项，指点价为14.98-18.78万，实践多少钱可以活动一万元；中高配版本无需多看，其低配的时兴型和中配的舒雅型实践起售价仅为13.98万和14.78万，低于君威1.5T。
其能源规范为140kW/258N·m，婚配8AT，略有长处。
蒙迪欧2.0T&8AT版本的指点价是15.98-21.68万，目前的实践多少钱也能活动一万元高低；即使依照原指点价来对比，齐全相反的15.98万的估算只能选用到君威1.5T，可是蒙迪欧却能选到2.0T！性价比孰高孰低不难判别。
其2.0T发起机有175kW/376N·m，功率相当但蒙迪欧有低扭迸发力的长处，所以最佳破百效果是6.5秒，实践测试慢一秒左右但依旧超越君威2.0T。
3.性能，全新君威的两个选项全都没有智能辅佐驾驶系统，甚至连全景影像都没有，全系经常使用最基础的倒车影像，低配版本的车机连导航模块都没有哦；天窗是个别的小尺寸，车机只要8英寸，前排座椅只允许加热，智能空调系统没有污染装置。
蒙迪欧2.0T系列从17.98万的选线开局装备局部智能辅佐驾驶系统，其余性能也略有长处。
中控台的设计感差异很大。
总结：全新君威面对福特蒙迪欧的竞争力偏弱，新款君威等于官降版，只不过性能水平也确实不理想；该车起售价重合蒙迪欧2.0T选项，起步的门槛还是偏高了一些。
即使不与蒙迪欧对比，经常使用相反发起机的雪佛兰迈锐宝XL的多少钱也低于君威不少；曾经的君威之所以能在多少钱略高的基础上成功超越迈锐宝XL的销量，重要起因是设计感更好，可是如今的君威不论是外观还是内饰的设计都很难给出高分评估，这台车的未来销量表现不可给出高预期。
老款君威上半年总销量为辆，蒙迪欧同期销量为辆，兴许福特要逆转了。
编辑：天和Auto-汽车迷信岛，天和MCN颁布，欢迎转赞评
别克新一代君威落地价多少钱?
别克新一代君威上市 售价17.99-24.59万元：
1、此次别克新一代君威一举推出装备2.0L和2.4L ECO智能发起机的4款车型，共有霓红、幻白、流银、恒金、炫灰5个车型色彩以及米色、彩色2种内饰选用，多少钱区间从17.99万元到24.59万元。即日起，新一代君威在全国别克授权经销店正式开局接受预订和开售；
2、别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精细工艺的谨严，将动感流利的设计格调贯通一直，剧烈的轿跑运动格调培育了引领潮流的新锐动感先锋设计。
出色的空气能源学设计打造出国际中初级车中最低的0.27风阻系数，为降落油耗、优化操控稳固性和管理车身风噪方面奠定扎实基础。
全系标配同级别中最初等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，愈加突显动感特质。
内舱360度环抱一体式设计酣畅淋漓地展现出科技动感与高挡质感，“Skin-touch”仿生肤感内饰资料，提供了一流的粗劣触摸感。
每一个过程的高挡材质与色彩搭配谐和、做工精深，与高度轿跑运动感车身形状设计一唱一和，弥漫着动感时兴气息；
3、别克新一代君威搭载曾荣获“环球十佳发起机”名称的2.4L、2.0L ECO智能发起机，并全系标配S6六速手自一体变速箱，兼具出色的能源性能与高效的经济性。
初次引入国际市场的2.0L ECO智能发起机填补了别克在这一细分市场上的空白，它最大功率108 KW \/ 6200 rpm，最大扭矩190 Nm \/ 4600 rpm，从运动到100 km\/h减速用时11.4秒，最高时速可达197 km\/h，混合工况下油耗仅为8.8 L \/ 100 km，具备上游的燃油经济性。
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