西伯利亚力气2号 自然气管道名目谈判遇阻 中俄 中方回应 (西伯利亚有多可怕)

6月3日，外交部发言人毛宁掌管例行记者会。以下为局部问答实录。

法新社记者：据《金融时报》报道，中方在中俄“西伯利亚力气2号”自然气管道名目的供应多少钱和量上提出了不正当诉求。请问中俄对于该协议的谈判能否如报道所言遇阻？

毛宁：寻觅两国利益会合点，深化利益融合，成功彼此成就是中俄两国元首的共识。咱们愿同俄方一道，落实好两国元首达成的关键共识，不时深化两国全方位互利协作。

【条目1】进入2023年以来，西方媒体持续炒作“中俄新管线危及欧洲”的话题，特别是对莫斯科“将天然气转向中国会对欧洲构成挑战”的担忧。 【条目2】这条被俄罗斯称为“西伯利亚力量-2”的天然气管道计划经由蒙古国的大口径管道，每年向我国输送500亿立方米的天然气。 【条目3】俄罗斯媒体曾用一张示意图展示中俄已建和规划中的天然气管道，从西向东分别为西线、西伯利亚力量-2、西伯利亚力量、远清扰伏东线。 【条目4】天然气管道项目只是中俄能源合作的一个亮点。 中俄两国在资源方面有较强的互补性，合作前景值得期待。 【条目5】无论是传统的能源合作，还是中俄进入“核能外交时代”，都将让西方眼红。 【条目6】美国《外交政策》曾做出误判，据刘乾介绍，目前中俄两国之间用于能源运输的管道主要有原油管道和天然气管道。 【条目7】原油管道包括中俄东线原油管道，即俄罗斯所称的“东西伯利亚-太平洋石油管道（ESPO）中国支线”。 【条目8】ESPO从俄东西伯利亚一直到太平洋沿岸的科季米诺港，从斯科沃罗季诺至漠河再到大庆为至中国的支线。 【条目9】目前斯科沃罗季诺-大庆管道年输油3000万吨。 ESPO除陆上之外，科季米诺港出口的原油中也有很大一部分出口到中国，主要是海运到中国东部港口。 【条目10】曾到大庆的末站（林源站）考察中俄原油管道的刘乾告诉《环球时报》记者，从实地情况看，管道运输实现现代化、自动化和数字化，场站设备的很先进，环境也很好。 【条目11】此外，还有中哈原油管道，该管道本来用于向中国供应哈原油，但目前主要用于向中国供应俄原油。 【条目12】据刘乾告诉《环球时报》记者，中俄东线天然气管道目前在建的是中国境内段管道。 严格讲，中俄天然气管道是各建各的，“西伯利亚力量”是俄罗斯境内管道。 【条目13】为中俄东线天然气管道年设计输气能力380亿立方米，2021年输气量大约为100亿立方米，预计2025年前达到设计输气能力。 【条目14】该管道俄境内段主体已建成，但上游的气源开发还在进行，达产还需要一些时间，因此管道的输气量也是逐步增长的。 【条目15】据了解，中国境内用于输送的中俄东线天然气管道全线分黑龙江黑河—吉林长岭、吉林长岭—河北永清、河北永清—上海，即北、中、南三段核准和建设，可以惠及沿线4亿人口。 【条目16】北段已于2019年12月2日，在中俄两国领导人见证下正式投产通气，供气年限达30年。 【条目17】2020年12月3日，历时500余天紧张施工建设的中俄东线中段工程也正式投产运营。 【条目18】“过去中国进口的油气主要来源于中东、中亚和非洲，在中俄天然气协议签订之前，中俄油气合作主要通道是2011年正式运行的中俄石油管道，即中俄之间的第一条石油管道。 ”【条目19】2014年5月中国与俄罗斯又签订天然气协议，意味着将在油气领域与中亚和俄罗斯有更多的能源合作。 【条目20】中俄在天然气领域的合作主要可以分为两个部分，一是中俄天然气管道项目的合作，二是双方在液化天然气（LNG）领域的合作。 【条目21】美国《外交政策》2014年曾刊文称，俄中两国能源合作不可能双赢，两国的能源贸易有限，毕竟当时“中国石油进口的9%、天然气进口的1%来自俄罗斯”。 【条目22】短短几年过去，林伯强给出的数据是：2020年，中国进口原油5.4亿吨，其中从俄罗斯进口8357万吨，约占进口总量的15.4%。 【条目23】2020年，从俄罗斯进口的管道天然气和液化天然气之和已占总进口量的7.6%。 【条目24】俄媒报道说，目前俄位居中国进口石油来源国的第二位，仅以100万吨之差排在沙特之后。 【条目25】事实说明，中俄能源合作是双赢。 中国基本完成天然气通道“四角战略”。 【条目26】据刘乾介绍，目前在谈判中的中俄天然气管道项目有以下几个：一是目前热议的被俄方称为“西伯利亚力量-2”的管道，即俄罗斯-蒙古国-中国管道。 【条目27】二是中俄远东线天然气管道。 从俄符拉迪沃斯托克至中国，天然气来源地为萨哈林。 【条目28】三是中俄西线管道，从俄西伯利亚到中国新疆。 这条管道双方2006年之后进行过长期谈判，但至今没有开始建设。 【条目29】俄后来在西线的基础上提出了“西伯利亚力量-2”管道。 【条目30】四是“东线增供”，即将“西伯利亚力量”管道每年380亿立方米的年输气量提高到440亿立方米。 【条目31】“油气管道好比是俄罗斯的生命线，管道流的都是俄罗斯的血！”【条目32】据他介绍，中俄的能源合作都会经过长期的谈判，有时双方在气价上也有分歧，但这些都不影响合作的大趋势。 【条目33】正因如此，俄媒称俄中两国是“非常稳定和可预测的合作伙伴”。 【条目34】俄《真理报》1月11日报道，俄中计划建设的“西伯利亚力量-2”天然气管道在今天具有特别重要的意义。 【条目35】亚洲和欧洲的天然气价格大幅上涨，中国需要降低天然气价格，以满足国内经济发展的需要。 【条目36】俄经济学家米利恰科娃表示，俄增加对中国的天然气供应非常重要，由于最近哈萨克斯坦的动荡，来自中亚其他地区的天然气供应存在风险，土库曼斯坦和哈萨克斯坦都无法向中国提供大量天然气。 【条目37】因此，俄罗斯修建这条输气管道、增加对华供气的前景是良好的。 【条目38】文章还称，近年来，在与俄进行能源合作方面，欧洲不止一次表现出言行不一，中国则相反，是一个非常稳定和可预测的合作伙伴。 【条目39】在俄中贸易不断增长的背景下，清楚地表明欧盟作为俄最大经济伙伴的地位已受到严重削弱。 【条目40】俄罗斯“”1月18日报道，目前，一些欧洲政客仍在继续威胁要制裁“北溪-2”天然气管道项目，但“恐俄主义者”忽略了这样一个事实，即这一项目实际上成为政治利益的人质，他们可能将该地区置于能源崩溃的边缘。 【条目41】惠誉自然资源和商品部主管德米特里·马林琴科表示，未来西西伯利亚气田部分天然气或流向中国，如果这样，欧洲的天然气供给可能更成问题。 【条目42】俄罗斯《独立报》题为“俄罗斯天然气可能流向中国，而不是欧洲”的文章称，欧洲媒体对俄罗斯从亚马尔气田向中国出口天然气的前景感到担忧。 【条目43】在接下来的十年里，俄会将俄罗斯天然气的出口从欧洲转向中国。 【条目44】俄罗斯国际理事会网曾刊文分析说，中国目前特别关注能源供应来源的多元化。 【条目45】据林伯强介绍，从我国的石油进口来看，主要来源包括中东国家、非洲国家、俄罗斯以及中南美洲国家，进口占比均超过10%。 【条目46】尤其是中东国家，石油进口占比超过40%。 【条目47】中国除进口来源地较为单一外，还存在来源通道具有较大安全隐患的特征。 【条目48】从我国的天然气进口来看，来源呈现出以大洋洲为核心、东南亚和中东地区为关键的整体态势；管道天然气的主要进口来源为中国的陆上邻国，而澳大利亚是我国液化天然气（LNG）最主要的进口国。 【条目49】林伯强告诉《环球时报》记者，中俄天然气协议是我国天然气进口多元化的重要一环。 【条目50】我国已基本完成天然气通道的“四角战略”：西北（中亚天然气管道），西南（中-缅天然气管道），东北（中-俄管道）以及东海通道（LNG进口）。 【条目51】四大通道将保障中国天然气来源的多元化，并能在较短时间内提高天然气在能源消费总量中的比重。 【条目52】“对俄意味着大型

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