新宝骏旗下首款纯电动车型 (新宝骏旗下首付多少)
今晚（6月24日），新宝骏旗下首款纯电动车型——新宝骏E300（三座）/E300Plus（四座）正式上市，共推出六款车型，售价区间为6.48万-8.48万元，续航里程为305KM。
妇孺皆知，新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新动力纯电动车型，基于全新一代MEV平台打造，其间断了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时兴、共性”设计外延的智能出行新物种，为用户带来更方便、智能的移动出行生存。
尤其是在非限牌限购市区中，新宝骏E300（车型尺寸(mm)：三座版E300，长宽高2625/1647/1588，轴距1750；四座版E300Plus长宽高2894/1655/1595，轴距2020）很好地开掘出了市区家庭的用车需求、发明了新动力汽车团体用户的实践经常使用场景，让微型新动力纯电车型进入了宽广市区家庭的日常生存中。
外观方面，新宝骏E300运行了“星际几何”家族设计言语，完美表现了整车的先锋气质与科技质感。
而在形体上最具兴趣性的，还在于嵌套式的车身，用官网的解读为：“TWO-TONE双色设计”。
特意是其外型推翻传统的设计框架，前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，构成了高低车体视觉上的分别，前保险杠回字形外型驳回了“语意设计”的表现手法，活脱脱就是科幻电影中的公家太空穿越机。
从车身正面上看，其线条流利圆滑，搭配多辐式轮圈，削减了静止气息。
车尾局部，尾灯组外型共同，点亮后辨识度高。
内饰方面，新车驳回了简洁大气的内饰设计格调，前中控台以及车门正面装璜有粉色饰条，优化了内饰质感。
特意是其对内饰色调面料设计的共性制订，很好地满足了心中那颗横冲直撞的灵魂；其次是魔术空间打造以三座版车型为例，副驾驶与后座能随性收纳组合，可以是浪漫的二人游览，也可以变作惬意的躺椅，舒舒适服地享用夏日光阴。
与此同时，在座椅规划方面，新宝骏E300Plus驳回四座方式，但坐满四个乘客后限制了行李箱空间；而新宝骏E300驳回三座规划，其行李箱空间表现上更灵敏，门板下端运用防刮材质，扁平化设计格调出现出科技感，“十字形”的轮毂设计和暗藏式门把手，优化了整车的好看度，有效降落风阻。
当然，新宝骏E300新车另一个最专属的体验无疑是车联网系统，其很破天荒地将仪表盘和中控大屏融为一体，内中装载了行业独创的手机车联网系统。
除了能够最大限制地允许各类运行性能，实时共享音乐、导航、电话消息外，还提供更多互联车载服务，例如语音微信、微信抢红包、远程车控等等，更是翻新性的融入了车家互联性能。
再加上车内一键远程管理远程家居、L2级别智能驾驶系统、车道坚持辅佐系统、全速域ACC自顺应巡航、横穿物体正告、智能刹车、疲劳检测以及视频通话等智能装置，可以说，新宝骏E300能够让用户在出行的路上随时享遭到智能科技的魅力，且让出行愈加智能与方便。
在动力局部方面新宝骏E300/E300Plus搭载了最大功率40kW的电动机，其中，新宝骏E300的电池组容量为30kWh，新宝骏E300Plus电池组容量为31.9kWh，两车NEDC续航里程均为305km，能很好地满足日常市区代步与出行的需求。
此外，新车前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架设计，延长悬架行程，后双横臂悬架经调试后，轮胎能最大限制的贴紧低空，提供强力的抓地力，优化车辆的操控性能。而全新的转向系统更带来平和、随手的转向质感，优化高速直行稳固性……
毫无不懂，新宝骏E300的上市冲破了惯例，仰仗着翻新性的产品设计、智能化的产品性能、兽性化的产品体验、便利性的出行长处和过硬的产品质量，很好地为用户市区长途代步提供了全新的出行处置打算。
新宝骏E300亮相，外观科幻，搭载华为HiCar系统
?1月13日，新宝骏旗下首款电动车型，新宝骏E300正式亮相。
该车定位于纯电动微型车，它也承当着为新宝骏关上新动力市场的重担。
外观:充溢科幻气息
初见新宝骏E300，置信不少人都会被它充溢科技感的外观所吸引。
新宝骏E300驳回了家族式的“星际几何”设计言语，外观局部多圆角矩形元素的运行，出现出较强的设计感。
而双色车身又营建出“分别式座舱”的视觉效果，十分炫酷。
新宝骏E300的长宽高区分为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，整车尺寸属于一台规范的微型车。
不过，相比宝骏E100和宝骏E200，新宝骏E300的轴距要显著长不少，可见其外部空间也会更大一些。
据悉，新宝骏E300还将会推出两排三座版以及单排两座版。
从外观设计来看，新宝骏E300确实相当特意，它给人觉得更像是从科幻电影或许是动画片里才会产生的车型，置信它的回头率必定十分高。
搭载华为HiCar
据悉新宝骏E300将会搭载HuaweiHiCar系统，HuaweiHiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联处置打算。
它相似于咱们所相熟的苹果CarPlay以及网络CarLife，该系统可以将手机APP中的内容投射至车机屏幕中。
因此驾驶者可以在开车的时刻成功操作导航、音乐、管理家里的智能电器等一系列操作。
同时该系统还能配合车机内的传感器，以便驾驶者经过语音，手势管理来操控车机内的APP，参与经常使用便利性。
动力：规范的代步用车
据官网消息显示，新宝骏E300搭载了一台由浙江方正电机股份有限公司消费的电机，其最大功率为29kW。
新车将会驳回磷酸铁锂电池，电池总容量为27kWh。
新宝骏E300的动力与宝骏E200和宝骏E100相反。
虽然电动机功率不大，然而好在普通微型车重量都不大，再加上电动机动力照应快的长处，所以它在市区中日常代步也够用。
市场剖析
新宝骏这次和竞争对手打了一个差异战。
在新动力市场上，无论是传统车企还是造车新权利都爱拿SUV“开刀”，即使不做SUV，也会从紧凑级轿车开局做。
新宝骏并没有间接参与这场奋斗，而是转向了竞争压力较小的纯电动微型车市场。
并且之前宝骏E200和宝骏E100曾经在纯电动微型车市场上取得了不错的效果，因此新宝骏选用旗下E300作为首款新动力车也是走了一个较为稳当的线路。
相熟柳州的好友必定知道，在柳州闻名的除了螺蛳粉外，还有“柳州形式”。
早在2017年2月13日，柳州政企三级联动现场组成立，25名政府单位代表入驻现场组办公室。
政府提供必定基础设备与活动政策，并对各关系部门启动协调与沟通。
上汽通用五菱则经过旗下宝骏新动力品牌以产品输入，并经过正当形式启动经营。
因为具备极强的地区属性与典型性，这种形式被称作“柳州形式”。
在政企协作的形式下，电动车在柳州关上了一种异乎寻常的电动车生存形式。
消费者在网高低单购车后，可到品牌店间接提车上专属新动力牌，一步到位省心省力。
柳州领有超越5500个新动力汽车公用泊位可停放，并且宝骏新动力在柳州市内已树立充电插座近个；随停随充，缩小里程焦虑。
新宝骏E300就十分适宜在柳州这样的市区中驾驶，关于其它市区的消费者而言，宝骏E300也适宜成为家中的第二台代步用车；仰仗较低的经常使用老本，只需有固定停车位以及充电桩，买一台几万元的微型车代步，买买菜还是十分划算的。
另外消费者也不用担忧车辆残值的疑问，毕竟微型电动车的新车多少钱就不贵。
竞品车型剖析
在市场竞争层面，新宝骏E300上市之后，将会重要面对奇瑞eQ1、众泰芝麻、大乘E20等三门两坐版微型电动车的竞争。
但实践上，上述几台车的产品力都是比拟凑近的。
反观新宝骏E300，它对比竞争对手有两个长处：1.较为科幻的外观设计2.搭载华为HiCar系统。
光是这两项长处就可以帮E300拉开对手不少差距。
因此，多少钱廉价、外型可恶、动力够用的新宝骏E300或许会成为不少消费者的动向车型。
新宝骏品牌降生至今一年期间未到，曾经推出了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。
当初首款电动车型也曾经发布，宝骏E300也将协助品牌关上新动力车市场。
咱们也等候官网发布更多关于新宝骏E300的消息，湃客会继续关注。
风向变了,新宝骏“老头乐”,值得购置吗?
1. 最近，许多好友征询笔者，为什么路线上突然产生了这么多小巧的两轮电动车。
这些车是什么型号？多少钱如何？虽然它们看起来并不安保，为什么还是有人购置呢？实践上，这些车就是俗称的“老头乐”。
2. 谈及“老头乐”，笔者不由苦笑。
毕竟，不是每团体都有10万元的估算去购置一辆轿车。
低多少钱的“老头乐”因此领有宽广的市场。
两年前，中国消费者在购车选用上十分有限，只能购置无牌、无证、无规范的“老头乐”车型。
新宝骏洞察到了这一市场时机，迅速推出了几款纯电动微型车，其中包含咱们当天要探讨的新宝骏E300。
3. 固然，从产品经常使用的角度来看，新宝骏E300的设计或许不会让一切人都感到喜欢。
它的外观既不是大掀背，也不是小钢炮，而是一个呆萌的微型车笼统。
虽然看起来或许不够大气，但关于喜欢简洁格调的好友来说，新宝骏E300或许并不吸引人。
4. 那么，为什么新宝骏E300在市场上的销量却相当不错呢？笔者以为有几个要素。
首先，它的多少钱十分正当，从6.48万元到8.48万元的定价，关于估算有限但须要购车的消费者来说，具备很大的吸引力。
在合资品牌中，很难找到如此实惠的多少钱，而且购置新动力车还免征置办税。
5. 新宝骏E300的车身尺寸较小，因此操控起来更为方便。
并非一切购车者都是为了自驾游，有的或许只是用于买菜或日常通勤，而这些好友家中或许已有另一辆汽车，新宝骏E300的小巧身体对他们来说反而成了长处。
6. 作为一款纯电动汽车，新宝骏E300在整车老本上比燃油车要低得多。
燃油车每次加油或许须要200元，一周或许须要加1-2次，相对而言老本较高。
而新宝骏E300只须要经过家庭电源充电，而且在很多中央夜间电费更廉价，为车主节俭了一部离开支。
7. 此外，新宝骏E300的长续航才干也是其一大特点，一次性充电实践上可以行驶305公里。
这关于日常代步来说齐全足够，甚至偶然去郊区游玩也不成疑问。
而且，这款车型充电十分繁难。
8. 作为新动力车型，新宝骏E300只需购置保险，无需交纳置办税，这又节俭了一笔开支。
因此，咱们不能用10万元或20万元的估算来权衡这款车型。
将其放在特定的消费场景中来看，新宝骏E300还是值得思考的，毕竟购置老本低，养车老本也低，而且是新宝骏品牌的车型，质量有保证。
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